来自一位客户的咨询，麻烦帮忙解答，越详细越好，有图有真相，可以适当提供一些英飞凌解决方案和产品推荐。
新能源汽车的电池管理系统BMS是否需要达到ASIL-D 级标准？国家现在是否有强制规定要求BMS达到ASIL-D标准？如果没有规定，将来是否会要求这个标准？
正在使用PowerPC架构的MPC56XX系列做主控做BMS开发。。初次接触这个架构的，一点也不习惯，不像ARM那样方便。我试着移植了下UCOS-III到MPC560X ，（E200Z0内核），官网只有UCOS2的。移植了下没成功。。没接触过PowerPC的指令集， 不知各位同行是否有此成功的移植案例？
