如何确认TLD6098-2,针对不同拓扑、不同负载情况,该如何选择开关频率。

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使用DCDC设计器,模拟出一个丑陋的拓扑架构,有疑问请教一下:

1、如何来不同的处理器,不同的功率确定负载情况下的开关频率?

2、频率目标,设计器给与的参考值是100HZ,请不同定位,这个不一样?范围值是多少。

3、相位裕度目标参考是45,从参数角度,不是45-60都是合理的参数?或者其他范围。

4、GAIN N,A,db,是否影响不变,仿真BO,该值是确切的OST分数,

5、应用手册中RC取值,3300kΩ不是应该是3300Ω,用3300k带入DCDC设计器,BODE响应是错误的。

6、是否可以获取处理器结构的性能,或者说输入电流的大小。如何提升处理器的性能?

7、输入端感应的流程如何读取?

8、汽车LED应用会遇到电压电池不同的情况,如何选择输入,来确保在不同输入电压情况下,处理器架构的稳定性。

期待您的回复。谢谢

 

 

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1 解答
Jingwei
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您好,以下是问题的解答。

1. 轻载(至多10W)可以很容易地提供2MHz的时钟选项。其他负载的开关频率可以在100-500KHz之间。出于EMC的考虑,350-450KHz是最常用的。重负载(超过100W)使用低频率,以增加效率。

2. 这取决于是否用PWM调制对负载进行调光,或在负载变化期间的时间临界响应的情况下(在LED中不常见)。

3. 相位余量高于45°,允许在负载变化的情况下有轻微的过冲(约+50%)。这是OEM要求的一个常见值。

4. GAIN MARGIN告诉你即使元器件发生变化,系统也是稳定的。增益率高于6意味着即使在元件/工艺变化的情况下,DC-DC也是稳定的。这取决于设计,当然也取决于拓扑结构。N.A. dB意味着系统真的很稳定。它是通过检查相位越过180°线来计算的,它是这个频率的增益。

5. 你是对的,3300 Ohm。

6. 输入电流是在DC中是稳定的。在此基础上,有必要增加驱动开关MOSFET的必要能量。为了改进它,必须对MOSFET进行仔细评估。(这在功率损失的估计上是可见的)。

7. 电感纹波是EMC和系统成本的一个关键。高电流纹波允许使用低电感值(便宜),但系统需要更强的输入滤波器。低电感值可以放松输入滤波器的性能,并允许更好的EMC数据。根据经验,纹波在40%到50%的范围内是一个很好的折衷方案,可以满足这两方面的要求(系统成本和EMC性能)。

8. 系统需要稳定电流才能检测到最小和最大输入电压。通常当电压在8V-18V的范围内,汽车需要稳定的输出。特殊的spike,如cold crank(最小3.2V)或load jump(高达26V)不被考虑。

在原帖中查看解决方案

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Jingwei
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Hi,

感谢您使用Infineon Community。

为了更好得支持到您。可以请您重新描述一下第二个和第四个问题吗?我无法准确把握您想表达的意思。

BR,

Steven

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Jingwei
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还有第七个问题,感应的流程是指什么?

谢谢

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ycl1218
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提交问题,经过平台优化,出现词不达意的情况,变成图片上传截图,请查看附件查看附件

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ycl1218
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感谢您,史蒂文,

发现提交以后,言语表达有出入,先将疑问传至附件,谢谢。

 

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Jingwei
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您好,以下是问题的解答。

1. 轻载(至多10W)可以很容易地提供2MHz的时钟选项。其他负载的开关频率可以在100-500KHz之间。出于EMC的考虑,350-450KHz是最常用的。重负载(超过100W)使用低频率,以增加效率。

2. 这取决于是否用PWM调制对负载进行调光,或在负载变化期间的时间临界响应的情况下(在LED中不常见)。

3. 相位余量高于45°,允许在负载变化的情况下有轻微的过冲(约+50%)。这是OEM要求的一个常见值。

4. GAIN MARGIN告诉你即使元器件发生变化,系统也是稳定的。增益率高于6意味着即使在元件/工艺变化的情况下,DC-DC也是稳定的。这取决于设计,当然也取决于拓扑结构。N.A. dB意味着系统真的很稳定。它是通过检查相位越过180°线来计算的,它是这个频率的增益。

5. 你是对的,3300 Ohm。

6. 输入电流是在DC中是稳定的。在此基础上,有必要增加驱动开关MOSFET的必要能量。为了改进它,必须对MOSFET进行仔细评估。(这在功率损失的估计上是可见的)。

7. 电感纹波是EMC和系统成本的一个关键。高电流纹波允许使用低电感值(便宜),但系统需要更强的输入滤波器。低电感值可以放松输入滤波器的性能,并允许更好的EMC数据。根据经验,纹波在40%到50%的范围内是一个很好的折衷方案,可以满足这两方面的要求(系统成本和EMC性能)。

8. 系统需要稳定电流才能检测到最小和最大输入电压。通常当电压在8V-18V的范围内,汽车需要稳定的输出。特殊的spike,如cold crank(最小3.2V)或load jump(高达26V)不被考虑。

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